Le Ferrari Hypersail n’a ni roues ni moteur thermique, et l’asphalte ne l’intéresse pas. Il s’agit en effet d’un yacht de 100 pieds conçu pour voler au-dessus de la mer. Au sens propre.
Selon la marque, c’est le premier monocoque de cette taille à adopter un système de foils lui permettant de s’élever au-dessus de l’eau et de naviguer avec seulement trois points de contact.
L’un se situe sur la quille mobile ; les deux autres varient selon le cap et la force du vent. Le Ferrari Hypersail a été dessiné par Guillaume Verdier, tandis que Giovanni Soldini pilote le projet.
« Le Hypersail repousse nos limites et porte l’innovation Ferrari vers des horizons totalement inédits », a déclaré John Elkann, président de la marque. « C’est l’esprit de nos hypercars, mais sur la mer. »
Ferrari Hypersail : une machine pour l’endurance océanique
Une chose est évidente : cette Ferrari n’a pas été conçue pour les sorties dominicales. C’est une machine destinée à l’endurance océanique, dont les premières épreuves sont déjà prévues en 2026.
Comparé aux modèles faits pour l’asphalte, tels que ceux qui ont remporté les 24 Heures du Mans pour la troisième année consécutive, le Hypersail se distingue surtout par l’absence de besoin de s’arrêter pour faire le plein.
Toute l’énergie dont il a besoin provient de sources renouvelables : solaire, éolienne ou cinétique, cette dernière étant récupérée grâce au mouvement même du Hypersail.






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